BR-Performance
Jouw center
Configurator
Configurator

Alfa Romeo, Giulia

2016 > 2019, Quadrifoglio - 2.9 V6 Turbo (510 hp)

Alfa Romeo, Giulia
BR-Performance

Herprogrammatie

Vermogen

Origineel 510 pk
Na tuning 540 pk
Verschil +30 pk

Koppel

Origineel 600 Nm
Na tuning 720 Nm
Verschil +120 Nm

Prijs

1 290 € Incl. btw

Vermogensgrafiek

Belangrijk

Elke herprogrammatie wordt individueel op onze testbank ontwikkeld. De weergegeven vermogens- en koppelwaarden zijn indicatief en kunnen per voertuig verschillen.

Media

Herprogrammatie

Vermogen

Origineel 510 pk
Na tuning 550 pk
Verschil +40 pk

Koppel

Origineel 600 Nm
Na tuning 740 Nm
Verschil +140 Nm

Prijzen en specificaties alleen per e-mail

Vermogensgrafiek

Aanvullende informatie

Stage 2:

  • Downpipes with/or without catalysts
  • Full Exhaust
  • BMC Air filter
  • Individuele herprogrammatie op onze 4x4 vermogenbank

Belangrijk

Elke herprogrammatie wordt individueel op onze testbank ontwikkeld. De weergegeven vermogens- en koppelwaarden zijn indicatief en kunnen per voertuig verschillen.

Media

Versnellingsbak

Door de versnellingsbaksoftware opnieuw te programmeren, kunt u het volledige potentieel van uw voertuig benutten en profiteren van een optimale rijervaring.

In combinatie met de herprogrammering van BR-Performance kunnen de parameters van de motorsoftware worden geharmoniseerd met die van de versnellingsbaksoftware die voortdurend in communicatie zijn.

  • Verbeterd reactievermogen
  • Optimalisatie van flexibiliteit en rijcomfort
  • Gewijzigde koppelbegrenzers
  • Afstemming met motorvoorbereiding
  • Eliminatie van sequentiële kick-down (indien mogelijk)

Prijs

500 € Incl. btw

Belangrijk

Elke herprogrammatie wordt individueel op onze testbank ontwikkeld. De weergegeven vermogens- en koppelwaarden zijn indicatief en kunnen per voertuig verschillen.

BRP+

"Pops & Bangs", "Crackle Map", "Burble on overrun" of "Schubblubbern", allemaal synoniemen voor de geweldige sound die je krijgt wanneer brandstof ontploft in de uitlaat bij het loslaten van het gaspedaal. We hebben deze functie ontwikkeld om de turbo op toeren te houden zodra je van de gaspedaal gaat. Op deze manier verhogen we de reactie tijd als je terug op de gas wilt gaan. Het komt er op neer dat het een anti-lag feature is voor de turbo, maar je kan er natuurlijk ook altijd je vrienden mee imponeren!

Beschikbare opties

Pops & Bangs

Start-Stop Deactivation

De start-stop functie is in het leven geroepen om het verbruik te verminderen en de uitstoot te beperken door simpelweg de motor uit te schakelen als deze niet rijdt. (bv. Stoppen voor een rood licht)

Ondanks het feit dat het verbruik lager is en dit op het eerste zicht een perfect systeem lijkt, zijn er heel veel mensen die niet graag rijden met het start-stop systeem. De motor stopt vaak terwijl je dit eigenljk niet wenst!

Wanneer we dit systeem uitschakelen heeft het voertuig een beter reactievermogen, (ook veiliger) het vergroot de levensduur van de batterij én het starter-alternator systeem!

Een ander groot voordeel is dat de airco en/of verwarming blijft werken.

Nadeel is dan weer dat de wagen iets meer zal verbruiken.

Exhaust Flap Control

Veel moderne auto's hebben één of meer uitlaatkleppen die worden bediend vanaf het motormanagementsysteem. Zo zal de klep in de lage toeren en normaal rijden worden afgesloten om het geluid te beperken.

Bij sportief rijden en in hoge toeren, zal de ecu de uitlaatklep openen voor een sportiever geluid.

Prijzen en specificaties alleen per e-mail

Belangrijk

Elke herprogrammatie wordt individueel op onze testbank ontwikkeld. De weergegeven vermogens- en koppelwaarden zijn indicatief en kunnen per voertuig verschillen.

Media

Contact

Neem contact met ons op of vul eenvoudig het formulier hieronder in.

Om de beste ervaring te bieden, gebruiken we technologieën zoals cookies om apparaatinformatie op te slaan en/of te raadplegen. Door toestemming te geven kunnen we gegevens zoals surfgedrag of unieke ID's op deze site verwerken.

Privacybeleid

Beheer je cookievoorkeuren.